Nhưng khi Apple bắt đầu sản xuất những chiếc máy tính giá 3.000 USD, họ đã gặp phải rắc rối khi không đủ nguồn cung ốc vít cho máy tính Mac. Trong khi đó, tại Trung Quốc, Apple có cho mình những nhà sản xuất với khả năng cung ứng lượng lớn ốc vít theo yêu cầu của trong thời gian ngắn.

Cụ thể, quá trình thử nghiệm những phiên bản mới của máy tính Mac đã bị chậm trễ vì xưởng cơ khí chuyên cung cấp ốc vít cho Táo Khuyết tại Mỹ với khoảng 20 nhân viên chỉ có thể sản xuất tối đa 1.000 ốc vít mỗi ngày.

Thiếu ốc vít là một trong những nguyên nhân khiến ngày giao hàng máy tính Mac sản xuất tại Mỹ bị trì hoãn trong nhiều tháng liền, các nhân viên giấu tên cho biết. Vào thời điểm mẫu Mac Pro này sẵn sàng sản xuất quy mô lớn, Apple đã phải đặt ốc vít từ Trung Quốc.

"Thật không lấy làm lạ khi mà Trung Quốc giờ đây đã trở thành công xưởng của toàn thế giới với chuỗi cung ứng đa dạng. Nếu cần một ngàn miếng đệm cao su, nhà máy A sẵn sàng cung cấp cho bạn đấy. 1 triệu ốc vít ư? Nhà máy B cũng có sẵn cho bạn luôn. Nhưng nếu bạn muốn chiếc ốc vít ấy được tinh chỉnh lại? Nó sẽ chỉ mất khoảng 3 giờ đồng hồ", một cựu nhân viên của Apple chia sẻ.

Vài năm trước, CEO Tim Cook đã có một buổi phỏng vấn 60 phút nói về việc không thể chuyển dời dây chuyền sản xuất iPhone từ Trung Quốc về Mỹ. Và nay, điều này vẫn như vậy mặc cho tình hình chính trị giữa hai nước Mỹ - Trung đang từng bước leo thang. Nói tóm lại, Apple đã và sẽ không có kế hoạch đưa dây chuyền sản xuất iPhone về Mỹ dù cho có gặp bất kỳ áp lực nào từ phía tổng thống Donald Trump.

Mặc dù ý tưởng đưa toàn bộ dây chuyền sản xuất iPhone nói riêng và toàn bộ các thiết bị iDevice nói chung về Mỹ nghe có vẻ hay nhưng nó sẽ mãi chỉ là giấc mơ xa vời khi mà những yếu tố hậu cần, kinh tế, nhân công chính là nguyên nhân cầm chân Apple tại Trung Quốc.

Bên cạnh việc sản xuất iPhone tại Mỹ sẽ làm tăng đáng kể chi phí sản xuất, Trung Quốc thường được xem là nơi dễ tìm thấy và đáp ứng các linh kiệh tốt hơn so với Mỹ. Mới đây, tờ New York Timesvừa tiết lộ những vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng đã ảnh hưởng như thế nào đến khả năng Apple sản xuất Mac Pro tại Mỹ.

Theo đó, vào năm 2012, Tim Cook, CEO Apple đã xuất hiện trên sóng truyền hình vào khung giờ vàng để thông báo rằng Apple sẽ sản xuất máy tính Mac tại Mỹ. Đây được xem là sản phẩm đầu tiên sau nhiều năm được gắn mác "Assembled in USA" và được sản xuất bởi chính người Mỹ.

Nhưng khi Apple bắt đầu sản xuất những chiếc máy tính giá 3.000 USD, họ đã gặp phải rắc rối khi không đủ nguồn cung ốc vít cho máy tính Mac. Trong khi đó, tại Trung Quốc, Apple có cho mình những nhà sản xuất với khả năng cung ứng lượng lớn ốc vít theo yêu cầu của trong thời gian ngắn.

Cụ thể, quá trình thử nghiệm những phiên bản mới của máy tính Mac đã bị chậm trễ vì xưởng cơ khí chuyên cung cấp ốc vít cho Táo Khuyết tại Mỹ với khoảng 20 nhân viên chỉ có thể sản xuất tối đa 1.000 ốc vít mỗi ngày.

Thiếu ốc vít là một trong những nguyên nhân khiến ngày giao hàng máy tính Mac sản xuất tại Mỹ bị trì hoãn trong nhiều tháng liền, các nhân viên giấu tên cho biết. Vào thời điểm mẫu Mac Pro này sẵn sàng sản xuất quy mô lớn, Apple đã phải đặt ốc vít từ Trung Quốc.

"Thật không lấy làm lạ khi mà Trung Quốc giờ đây đã trở thành công xưởng của toàn thế giới với chuỗi cung ứng đa dạng. Nếu cần một ngàn miếng đệm cao su, nhà máy A sẵn sàng cung cấp cho bạn đấy. 1 triệu ốc vít ư? Nhà máy B cũng có sẵn cho bạn luôn. Nhưng nếu bạn muốn chiếc ốc vít ấy được tinh chỉnh lại? Nó sẽ chỉ mất khoảng 3 giờ đồng hồ", một cựu nhân viên của Apple chia sẻ.

Vài năm trước, CEO Tim Cook đã có một buổi phỏng vấn 60 phút nói về việc không thể chuyển dời dây chuyền sản xuất iPhone từ Trung Quốc về Mỹ. Và nay, điều này vẫn như vậy mặc cho tình hình chính trị giữa hai nước Mỹ - Trung đang từng bước leo thang. Nói tóm lại, Apple đã và sẽ không có kế hoạch đưa dây chuyền sản xuất iPhone về Mỹ dù cho có gặp bất kỳ áp lực nào từ phía tổng thống Donald Trump.

Hồi đầu tháng này, Apple đã hạ thấp dự báo doanh thu của Q1 năm 2019 xuống khoảng 9 tỷ USD, đồng thời thừa nhận rằng doanh số bán iPhone không cao như kỳ vọng. Đặc biệt là tại Trung Quốc, thị trường đông dân nhất thế giới, đang khiến Apple gặp nhiều khó khăn.

Tuy nhiên cơn ác mộng tồi tệ này sẽ sớm chấm dứt, theo nhận định mới đây của chuyên gia phân tích Ming Chi-Kuo. Ông Kuo được mệnh danh là “ông đồng” với những nhận định và dự đoán chính xác về Apple, về những tính năng và đổi mới của iPhone từ trước khi ra mắt chính thức vài tháng.

Thiết kế ấn tượng

Như một phần của sứ mệnh trên, Infiniti QX50 hoàn toàn mới được trang bị một mặt trước đậm nét, nổi bật với lưới tản nhiệt vòm kép và các cụm đèn pha LED mảnh mai, vuốt nhọn về hai bên.

Phong cách trẻ trung, năng động tiếp tục được thể hiện ở những nơi khác trên thân xe, như nắp ca-pô mới, các đường gân lớn thể hiện sự mạnh mẽ và rất nhiều vỏ bọc thân xe bằng nhựa. Ngoài ra, QX50 cũng nhận được hệ thống ống xả kép, đèn hậu LED.

Infiniti QX50 2019 được bao phủ bởi một ốp viền bánh xe màu đen. Bộ mâm thiết kế đẹp mắt được thừa hưởng nguyên vẹn từ bản concept, trừ việc nó có màu đen, thay vì màu bạc. Một đường chrome quanh cửa sổ và ốp viền tối màu dưới cửa cũng giúp tôn lên thiết kế mới của QX50.

Nội thất hiện đại

Một loạt các loại da bọc khác nhau sẽ được trang bị cho QX50, chúng có thể được kết hợp với trang trí bằng gỗ hoặc nhôm. Một tính năng đáng chú ý khác chính là hệ thống thông tin giải trí InTouch mới, bao gồm màn hình hiển thị cảm ứng 8 inch và màn hình 7 inch thứ hai tích hợp các chức năng điều khiển điều hòa và giải trí.

Phiên bản sản xuất QX50 sở hữu thiết kế "Sang trọng mạnh mẽ" - được tạo ra để cung cấp cho chiếc crossover mới một diện mạo ấn tượng hơn.

Thiết kế ấn tượng

Như một phần của sứ mệnh trên, Infiniti QX50 hoàn toàn mới được trang bị một mặt trước đậm nét, nổi bật với lưới tản nhiệt vòm kép và các cụm đèn pha LED mảnh mai, vuốt nhọn về hai bên.

Phong cách trẻ trung, năng động tiếp tục được thể hiện ở những nơi khác trên thân xe, như nắp ca-pô mới, các đường gân lớn thể hiện sự mạnh mẽ và rất nhiều vỏ bọc thân xe bằng nhựa. Ngoài ra, QX50 cũng nhận được hệ thống ống xả kép, đèn hậu LED.

Infiniti QX50 2019 được bao phủ bởi một ốp viền bánh xe màu đen. Bộ mâm thiết kế đẹp mắt được thừa hưởng nguyên vẹn từ bản concept, trừ việc nó có màu đen, thay vì màu bạc. Một đường chrome quanh cửa sổ và ốp viền tối màu dưới cửa cũng giúp tôn lên thiết kế mới của QX50.

Nội thất hiện đại

Một loạt các loại da bọc khác nhau sẽ được trang bị cho QX50, chúng có thể được kết hợp với trang trí bằng gỗ hoặc nhôm. Một tính năng đáng chú ý khác chính là hệ thống thông tin giải trí InTouch mới, bao gồm màn hình hiển thị cảm ứng 8 inch và màn hình 7 inch thứ hai tích hợp các chức năng điều khiển điều hòa và giải trí.